新的月份一来，车企们忙不迭地公布上个月成绩单。都说 9 月是"金九"，不少车企 8 月份就已表现异常出色，以下，笔者就已经公布了销量数据的新能源汽车品牌点评几句。
零跑、小鹏高歌猛进
一如既往，零跑、小鹏是公布最新销量数据的"第一批"车企。
8 月，零跑销量高达 57066 辆，再次创下了历史新高，不出意外的话，零跑继续蝉联新势力单月销量第一。
由于业绩可观，零跑也早早在 8 月中旬就公布了上半年财报。据悉，上半年零跑营收 242.5 亿元，同比增长 174%，净利润 0.3 亿元，虽不算高，但作为一家新势力，能够实现盈利已是相当可以。
上半年，零跑的毛利率达到了 14.1%，现金储备、经营现金净额、自由现金流三个指标都不错，零跑可谓是厚积薄发的典型代表。
8 月，小鹏销量 37709 辆，靠着 MONA M03 和 P7+，小鹏越战越勇，8 月 27 日全新 P7 迎来上市，据说该车已经处于爆单的状态。
根据财报，小鹏上半年营收 340.85 亿元，净亏损 11.4 亿元。虽然还是没有实现扭亏为盈，但小鹏的毛利率达到了 16.5%，汽车毛利率 12.6%，再加上亏损逐渐收窄，小鹏的核心业务和财务指标其实还是挺不错的，随着销量的加大、成本的摊平，扭亏为盈应该是指日可待。
岚图向好，奕派科技抱团
抢先公布业绩的，还有东风集团。
8 月，岚图汽车销量 13505 辆，同比增长 119%。大概率的，梦想家仍旧是主力车型，随着 26 款车型的推出，每个月能否再卖多一些，拭目以待。
值得一提的是，前段时间，东风集团官宣将私有化退市，并以介绍上市方式让岚图汽车登陆港股，这就说明，岚图汽车已然成为了东风集团冲击新能源汽车的最大底牌。
除了岚图汽车，奕派科技 8 月也一定的表现，销量 29118 辆，同比增长 62.39%。需要知道的一点是，奕派科技是奕派、风神、纳米三个品牌的合集，之所以合并在一起，除了资源可以互用之外，数据层面也会相当好看一些。
不过，奕派科技仍旧是"大而不强"的代表，如要提升产品力、品牌力，还得想办法。
最后
8 月，小米汽车销量超过 3 万辆，这还不是小米的极限，随着产能的释放，SU7+YU7 两款车型就足以对抗别家 10 款车型。有人说，雷军还是靠着营销卖车，在强大的营销体系下，无论外来冲击多大，也难以撼动自己的市场份额。大家如何看待这种说法？
理想汽车很出乎大家意料，没有及时公布 8 月销量数据了，反倒是以一句"理想 MEGA 月交付正式突破 3000 台"而结束上个月业绩的描述。
另外，截至发稿前，智己汽车公布了 8 月销量 6108 辆，日产 N7 单车型 10148 辆，北汽极狐 10554 辆，极氪 17626 辆。其他的，或还在统计中，或统计完成了，想着一些话术来"锦上添花"一番。
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